Futómű - epizód 1.
2016. április 05. írta: Afterdark

Futómű - epizód 1.

Hétfő van, jött a posta, vagyis a sofőr, mert a Paksról jött a csomag. Jó nehéz, nem csoda, Bendegúz fórumtárs jól megtömte alkatrészekkel.

Apropó Bendegúz, hihetetlen árakon szerezte be a cuccokat, az alkatrészesem is nagyon alacsony áron szerez be mindent, de csak pislogtam az övéin. 

Szóval megjött a csomag, vettem ezt azt a kocsiba, pontosabban a kocsi alá. Korábban le lett ültetve az autó, reméltem, hogy a Monroe Reflexek boldogulnak a helyzettel, de rájöttem, hogy kell a rövidebb sport gátló. (emiatt van két első alig futott gátlóm eladó :)

Gondolkodtam a lehetőségeken, Monroe , Bilstein , Koni, Sachs.... Árban nyilván a Monroe volt a legjobb, de mint mondtam kurva jó áron jött a Sachs, így lelövöm a poént, hogy az lett a winner. Bilstein B4 felejtős, túl lágy, B6 és a még jobb választásnak tűnő B8 meg olyan áron megy, ami nem tudta átküzeni magát az ingerküszöbömön. A szitu a Koni esetében is ez, csak cserébe azt még nehezebb Európában beszerezni. 

dfd.png

fs.png

Kellett hozzá felütközésgátló, amiből valószínűleg rosszat rendeltem, plusz toronycsapágyak.

g.png

sdf.png

Elől már ki lettek cserélve a kerékcsapágyak, most a hátsókon a sor, ráfér már a csere.

2016-04-03_09_20_41.jpg

2016-04-03_09_23_51.jpg

2016-04-03_09_24_01.jpg

 

 

2016-04-03_09_24_14.jpg

Mára ennyi srácok, következő post szerelős lesz... 

 

A bejegyzés trackback címe:

https://bmwe39.blog.hu/api/trackback/id/tr378567940

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Nincsenek hozzászólások.